
Опрокидная вагонетка (также именуемая вагонеткой с опрокидывающимся кузовом или боковой опрокидной вагонеткой, часто обозначаемая индексом KF) представляет собой специализированное узкоколейное транспортное оборудование для перевозки сыпучих материалов в горной промышленности. Она оснащена конструкцией кузова, позволяющей осуществлять ручное опрокидывание.
Опрокидная вагонетка (также именуемая вагонеткой с опрокидывающимся кузовом или боковой опрокидной вагонеткой, часто обозначаемая индексом KF) представляет собой специализированное узкоколейное транспортное оборудование для перевозки сыпучих материалов в горной промышленности. Она оснащена конструкцией кузова, позволяющей осуществлять ручное опрокидывание. Вагонетка не требует специальной разгрузочной станции и способна производить разгрузку опрокидыванием как в левую, так и в правую сторону путём открытия запорного механизма. Конструкция вагонетки предельно проста, прочна и долговечна. Она приспособлена для работы в подземных горных выработках и для перевозок на короткие расстояния по поверхности. Данная вагонетка является основным транспортным средством на малых и средних горных предприятиях, при проходке туннелей и вывозе породы в строительстве.
| ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ОПРОКИДНОЙ ВАГОНЕТКИ | ||||
| № | Параметр | Технические характеристики | ||
| 1 | Модель | YFC | ||
| 2 | Объём | 0.75м³ | 1.0м³ | |
| 3 | Ширина колеи | 600мм | ||
| 4 | Колёсная база | 550мм | 600мм | |
| 5 | Диаметр колёс | 300мм | ||
| 6 | Высота сцепки (от уровня головки рельса) | 320мм | ||
|
7 |
Габаритные размеры | Длина (мм) | 1808 | 2234 |
| Ширина (мм) | 954 | 980 | ||
| Высота (мм) | 1200 | 1268 | ||
| 8 | Максимальная грузоподъёмность | 1880 кг | 2000 кг | |
| 9 | Максимальное тяговое усилие | 60кН | ||
| 10 | Угол разгрузки | ≥40° | ||
| 11 | Собственная масса | ≤740кг | ≤900 | |