
Вагонетка с глухим кузовом представляет собой специализированное транспортное оборудование для узкоколейных железных дорог горных предприятий. Кузов вагонетки жёстко закреплён на раме и не имеет возможности самостоятельной разгрузки.
Вагонетка с глухим кузовом представляет собой специализированное транспортное оборудование для узкоколейных железных дорог горных предприятий. Кузов вагонетки жёстко закреплён на раме и не имеет возможности самостоятельной разгрузки. Выгрузка материала осуществляется только путём опрокидывания вагонетки с помощью специального оборудования, такого как вагоноопрокидыватель или опрокидывающая рама. Вагонетка в основном применяется для транспортировки сыпучих материалов, включая уголь, руду и пустую породу, в подземных горных выработках и на поверхности рудников. Она также подходит для перевозки песка и щебня на короткие расстояния при строительстве туннелей и объектов инфраструктуры. Эксплуатация осуществляется в составе составов, перемещаемых локомотивами или лебёдками.
| ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ВАГОНЕТКИ С ГЛУХИМ КУЗОВОМ | |||||
| № | Параметр | Технические характеристики | |||
| 1 | Модель | MGC1.1-6 | MGC1.3-6 | MGC1.7-9 | |
| 2 | Объём (м³) | 1.1 | 1.3 | 1.7 | |
| 3 | Ширина колеи (мм) | 600 | 600 | 900 | |
| 4 | Колёсная база (мм) | 550 | 550 | 600 | |
| 5 | Высота сцепки (мм) (от уровня головки рельса) | 320 | |||
| 6 | Габаритные размеры | Длина (мм) | 2038 | 2238
880 |
2129 |
| Ширина (мм) | 880 | 1150 | |||
| Высота (мм) (от уровня головки рельса) | 1150 | 1150 | 1300 | ||
| 7 | Максимальная грузоподъёмность (кг) | 1800 | 1800 | 2700 | |
| 8 | Максимальное тяговое усилие (кН) | 60 | |||
| 9 | Собственная масса (кг) | 600 | 650 | 890 | |