
Подземный самосвал, также именуемый шахтным безрельсовым самосвалом на пневмоколёсном ходу или подземной рудовозной машиной, представляет собой специализированное тяжелонагруженное транспортное оборудование, разработанное для эксплуатации в стеснённых и замкнутых пространствах, таких как подземные горные выработки и туннели.
Подземный самосвал грузоподъёмностью 8 тонн
Подземный самосвал, также именуемый шахтным безрельсовым самосвалом на пневмоколёсном ходу или подземной рудовозной машиной, представляет собой специализированное тяжелонагруженное транспортное оборудование, разработанное для эксплуатации в стеснённых и замкнутых пространствах, таких как подземные горные выработки и туннели. Он в основном предназначен для перевозки на короткие расстояния и разгрузки сыпучих материалов, включая руду, уголь, пустую породу и грунт. Оборудование широко применяется на металлических и неметаллических рудниках, угольных шахтах, а также при строительстве подземных сооружений.
В отличие от самосвалов для дорог общего пользования, данная машина разработана в строгом соответствии со стандартами безопасности для горных работ. Она обладает такими ключевыми характеристиками, как низкая габаритная высота, компактная конструкция, высокая манёвренность, отличная способность преодолевать подъёмы с полной нагрузкой, взрывозащищённое исполнение с низким уровнем вредных выбросов и усовершенствованные средства защиты. Самосвал адаптирован для работы в сложных условиях подземных выработок, характеризующихся узостью, наличием уклонов, скользким дорожным покрытием и ограниченной вентиляцией, и является ключевым оборудованием для эффективной транспортировки материалов в подземных условиях.
| № | Технические параметры | Единица измерения | Значение | Примечание | |
| 1 | Номинальная грузоподъёмность | кг | 8000 | ||
| 2 | Объём кузова | м³ | 4 | ||
| 3 | Максимальное тяговое усилие | кН | 50 | ||
| 4 | Номинальная мощность дизельного двигателя | кВт | 88 | ||
| 5 | Преодолеваемый уклон | ° | ≥14 | ||
| 6 | Максимальная скорость движения | км/ч | 21±2 | ||
| 7 | Полная масса машины | кг | 3900±300 | ||
| 8 | Высота погрузки (D) | мм | 1740±50 | ||
| 9 | Минимальный дорожный просвет (G) | мм | ≥180 | ||
| 10 | Минимальный радиус поворота (по внешнему колесу) | м | ≤16 | ||
| 11 | Время подъёма кузова | с | ≤20 | ||
| 12 | Время опускания кузова | с | ≤20 | ||
| 13 | Максимальный угол подъёма кузова (F) | ° | 40±2 | ||
| 14 | Максимальная высота машины при разгрузке (E) | мм | 3800±100 | ||
| 15 | Колёсная база (P) | мм | 2405 | ||
| 16 | Задний свес (S) | мм | 1320 | ||
| 17 | Колея передних колёс (N) | мм | 1580 | ||
| 18 | Колея задних колёс (M) | мм | 1390 | ||
| 19 | Внутренние размеры кузова | Длина (A) | мм | 3245 | |
| Ширина (B) | мм | 1710 | |||
| Высота (C) | мм | 660 | |||
| 20 | Габаритные размеры в транспортном положении | Длина (L) | мм | 4800±100 | |
| Ширина (W) | мм | 1950±50 | |||
| Высота (H) | мм | 1980±50 | |||