Подземный самосвал, также именуемый шахтным безрельсовым самосвалом на пневмоколёсном ходу или подземной рудовозной машиной, представляет собой специализированное тяжелонагруженное транспортное оборудование, разработанное для эксплуатации в стеснённых и замкнутых пространствах, таких как подземные горные выработки и туннели.

Вагонетка с глухим кузовом представляет собой специализированное транспортное оборудование для узкоколейных железных дорог горных предприятий. Кузов вагонетки жёстко закреплён на раме и не имеет возможности самостоятельной разгрузки.

Опрокидная вагонетка (также именуемая вагонеткой с опрокидывающимся кузовом или боковой опрокидной вагонеткой, часто обозначаемая индексом KF) представляет собой специализированное узкоколейное транспортное оборудование для перевозки сыпучих материалов в горной промышленности. Она оснащена конструкцией кузова, позволяющей осуществлять ручное опрокидывание.

Вагонетка с боковой разгрузкой на односторонней разгрузочной кривой представляет собой специализированное рельсовое транспортное оборудование, предназначенное для перевозки и разгрузки сыпучих материалов, таких как руда, уголь и пустая порода, в системах подземного и наземного узкоколейного транспорта горных предприятий. Данное оборудование относится к классу вагонеток с глухим кузовом и боковой разгрузкой.

Шахтная вагонетка для материалов (сокращённо — вагонетка для материалов) представляет собой рельсовое транспортное средство, специально разработанное для эксплуатации на узкоколейных путях в подземных горных выработках и на поверхности рудников.